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近日，在2023年成都车展上，别克微蓝6(图片|配置|询价) 430版车型正式上市，起售价格为11.28万元，这一价格显然较此前517km续航版本有着大幅度的下降，而考虑到别克车型在店端的最终销售价格距离指导价格一向会有一定的优惠，微蓝6这一款合资品牌纯电动车价格降到10万以下似乎也并不遥远，毕竟这配置也确实不算高，车型又比较老，肯定是有下调的空间。

在外观方面，新车没有与老款车型有任何明显的区别，都有着蓝光别克车标引出的贯穿式装饰条，连接的左右两侧扁平大灯组的设计，外侧加入了弯折的黑色装饰，与梯形下格栅对应，显示出不错的运动感。车身侧面，独特的跨界两厢车，线条有着明显下坠的车顶，大倾斜角度的D柱高于一般轿车的离地间隙，配合多段式的动感腰线，大尺寸轮毂等元素，显得相当的前卫。

在尺寸方面，新车三围达到4673/1817/1519mm，轴距为2666mm，相比于上汽名爵MG 4大大众ID.3等同样由高价区间降到这个价位的紧凑型纯电动车来讲，没有那么短前后悬长轴距的车身比例，结构相对松弛一些。在车尾部分，大倾斜角度的后风挡引出了突出的屏造型，弯折的红色灯带组成了朴素的尾灯样式，后保险杠部分则更加突出，加入了黑色和灰色细节作为点缀，让整车的风格形成统一。

在内饰部分新车，也并不会有明显的调整，依旧采用了标志性的悬浮式大尺寸液晶屏和仪表盘液晶屏组成的双屏系统，屏幕尺寸有限，科技感一般，但勉强跟上了步伐。而整个中控台面都是明显的别克燃油车风格，没有太多可说之处，特别醒目的还是那个标志性的高耸的机械式档杆，在纯电动车中采用纯机械的挡板结构，目前市场上也凤毛麟角，显示了特殊的身份。在动力方面，新车则搭载了最大功率177马力的单电机，与之匹配的是50.3kwh锂电池座，纯电续航里程CLTC工况430km，表现平庸，突出一个便宜，未来能有怎样的表现，非常值得期待。